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台北西門日記 2 館 - 台北

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 59 間禁煙客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 自助洗衣
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 公共區域提供電視

闔家歡樂

  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於西門町
  • 中正紀念堂 (2.4 公里)
  • 國立台灣博物館 (1.1 公里)
  • 華西街 (1.3 公里)
  • 龍山寺 (1.4 公里)
  • 台北植物園 (1.9 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【利漢民】

AVEXIR宇帷國際是以生產全球獨步LED呼吸燈記憶體以及電離子管特效的雷電記憶體產品領導廠商,今天正式發表全新系列產品,將在Computex 2016展覽帶給大家耳目一新的感官刺激。

宇帷國際正式於去年發表了全球第一款發光SSD-S100系列之後,就不斷受到各界的好評與消費者的期待。宇帷國際的研發團隊不滿足於現況,今年的Computex展覽,宇帷國際將要帶給消費者更多的新產品跟新概念。

M100 SDD系列 鎖定商務客

首先登場的是M100 SSD系列,與S100系列主打電競與機殼改裝的市場族群不同,產品厚度上僅能提供桌上型電腦使用。但M100系列設計的出發原點則完全與S100相反,鎖定商務與一般需要移動硬碟的市場消費族群。

M100為雙傳輸接頭設計,一邊為標準的SATA III傳輸連接口,另外一邊則為目前最新的USB 3.1 TypeC的設計,藉由USB 3.1高速傳輸的能力,讓外接硬碟的效能不在像以前被傳輸介面限制住。而能100%完全發揮SATA III的高速讀寫效能,讀取最高可達540MB/s,寫入最高可達450MB/s(SATA III/USB 3.1效能相同),容量規劃上面,初期以120GB/240GB/480GB三種容量為主。在外型設計上,以7mm厚度為主,採用金屬合金打造堅固耐用的外殼,輔以表面類皮革紋路質感處理,提升整體精英氣息,加上變化多端的RGB多色燈光變化,讓您從西裝口袋中拿出的那一刻起,氣質就馬上與眾不同。

其次是Raiden PCIe M.2 SSD系列,這款概念型產品從去年Computex公開亮相後,宇帷的研發團隊就不斷改良它的設計,甚至是整個重來;從PCB、用料到外觀設計,都希望能把量產化、用戶使用體驗導向等設計元素包含進來。

獨家專利造型 注目焦點

整個Raiden PCIe M.2 SSD,本身是支援M.2 AHCI規格的SSD卡,傳輸介面為PCI-Express高速匯流排,支援Gen 3 x4頻寬,理論值可高達2,000MB/s的傳輸速率。採用內部M.2 SSD可交換式設計讓用戶能自行選擇想要搭配的M.2 SSD,速度跟容量將會以用戶決定為準,可支援128GB-1TB的M.2 SSD,傳輸介面以AHCI介面為主,能夠讓一些舊主機板晶片組也能免裝驅動就能享有高速傳輸的SSD效能。搭配宇帷國際獨家專利的雷電離子管造型設計,不規則的閃電跳躍特效讓您的主機成為絕對的注目焦點。

再來是眾所矚目的雷電記憶體產品家族的新成員,Green Tesla。宇帷的研發團隊對於雷電記憶體產品是非常有自信的,目前藍色標準雷電與紅色ROG雷電兩款產品,已經是宇帷當家招牌產品。不過,什麼顏色都有人愛,因此自從今年初,宇帷團隊偷偷的將綠色雷電樣品,少量撒出在一些全球機殼改裝產品上亮相,許多人都非常好奇這綠色雷電記憶體產品到底是何方神聖。現在宇帷正式於Computex展覽中亮相,與藍色雷電的奔放相比,綠色雷電的效果更有種無法言喻的神祕感,反而成為許多人心中喜愛的顏色。

由於適逢DDR4記憶體規格轉換,綠色雷電將只會有DDR4版本,配合高時脈2666雙通道16GB的容量,相信能在效能上、容量上、視覺效果上全方位滿足客戶的需求。

同時在Computex展覽會展中,AVEXIR宇帷國際還有許多正在研發中的產品,要給消費者更多的驚喜,誠摯歡迎觀賞者停步駐足於AVEXIR宇帷國際的攤位I0818,一起分享更多最新的記憶體與儲存資訊。

新頭殼newtalk

桃園國際機場2日受大雷雨侵襲,導致機場內外淹水,影響逾200架次班機、逾3萬人次旅客。對此,機場公司總經理費鴻鈞指出,本次雷雨針對空側影響較小,主要是航廈停電和聯外交通積水,希望所有航班可以在2日晚間12時恢復正常。

由於2日上午9時至12時,瞬間累計雨量153毫米,時雨量86毫米,在此瞬間豪大雨累積雨量的情況下,造成埔心溪水位高過桃園機場排水箱涵,積水無法排出導致淹水。

桃園機場公司表示,未來兩天由於仍會有降雨,機場公司會持續與氣象局和飛航服務總台台北航空氣象中心保持密切聯繫,抽水設備也會持續待命中。

目前桃園機場聯外交通航站南路、航站北路分別在下午17時、18時恢復通車;地下室美食街下午17時積水已經排除,最快4日恢復營運;第二航廈地下車道還在抽水中,預計在今晚12時前可以清理完畢。

此外,第二航廈行李轉盤下午16時到19時因為斷電,旅客無法提領行李,截至晚間19時為止,除了8號行李轉盤之外,其他都已經恢復。

桃園機場目前比較擔心的是電力部分,原本即備有40台發電機,目前提供部分空橋及機坪用電;C、D兩處變電站因為淹水,還在全力抽水中,2台發電機要等抽水完畢後才能緊急供電。目前第二航廈入境大廳只有緊急照明,空調尚未恢復,其他大致都已恢復。

至於淹水是否與滑行道工程相關,機場公司表示會深入瞭解,並向相關水利專家學者請益,共同研議機場排水防治作為。

交通部政次王國材及常次吳盟分下午視察桃園機場並指示改善措施,包括機場排水幹管及埔心溪的區域排水問題,將協請水利署、桃園市政府及機場公司共同研商改善解決。

另外,機場公司應加強防治淹水計畫,包括抽水設備、發電機及交通疏導計畫,而當面臨重大天災,民航局及桃園市政府交通局、警察局也應共同參與如何解決淹水、疏運旅客等課題。再者,針對排水設施改善問題,交通部將請益水利署並共同探討淹水原因及防治解決方案。

(圖:中央社)

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桃機空調未恢復 旅客取水解渴(2) (圖)











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中央社





2016年6月5日週日 台北標準時間下午1時10分





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